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      1. 05
        2021
        01

        超高分子量隧道逃生管道特性

        超高分子量隧道逃生管道特性

        由于超高分子量隧道逃生管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。交通部門采用新材料(超高分子量)對公路 隧道施工應急救援通道進行了設計。 同時,新型應急救援通道的結構尺寸符合人體工程學原理,結構簡單,拆裝方便。

         

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        超高分子量隧道逃生管道的特性

        1、超高分子量隧道逃生管道,材料成本低,為工程項目節約采購成本?!?nbsp; 

        2、超高分子量隧道逃生管道有很強的耐腐蝕能力,施工方簡有速,使用壽命可達30-50年。

        3、超高分子量隧道逃生管道在低溫條件下也具有良好的耐沖擊性。

        4、超高分子量隧道逃生管道設計合理,安裝方便。隧道逃生管道端口配制連接部件,起吊掛圈。隧道逃生管道安裝、起吊、方便。

        新型超高分子量隧道逃生管道薄厚徑設計 
            薄壁圓管在受到隧道頂部大能量塊石側向沖擊的過程中,結構下半部分的整體彎曲變形較小,變形以沖擊點局部凹陷為主。
        根據Hertxz接觸力學理論,采用Thornton假設,設材料具有理想彈塑性,則兩接觸物體之間的接觸壓力,在能量分析的基礎上,圓管受到側向沖擊時局部凹陷值△與側向載荷 P之間的關系,則可推出圓管受到側向沖擊時局部凹陷值,為圓管材料的屈服應力;H為圓管的厚;D為圓管的直徑。
           超高分子量隧道逃生管道(分子量約為300萬),規格為Φ800*30其主要參數取值為:屈服強度σ1=3,7GPa,彈性模量:E1=700MPa;泊松比ν1=0, 2; 密度:ρ1=50kg/3。

           沖擊試件為塊狀花崗巖,初步選定巖塊直徑為0,67m,巖體參數取值為:彈性模量 E2=40GPa, 泊松比ν2=0,2 ,密度ρ2=3000kg/m3。 巖塊重量 W=400kg。
           取隧道中心及邊頂部到圓管頂部的高度的極限值H為7m和5m,將塊石自由釋放,分別對超高分子量隧道逃生管道和鋼管進行沖擊,此時可根據能量守恒定律計算出巖塊下落速度,分別為v1=11,7m/s。 取不同圓管壁厚H進行計算,不同壁厚尺寸的圓管沖擊變形值得計算結果,根據實驗結果可以看出,隨著圓管壁厚的增加,塊石下落引起的圓管凹陷變形值越來越小。當塊石下落高度h=7m時、壁厚H=24mm時,超高分子量隧道逃生管道的凹陷變形值Δ=0,048m,約為圓 管直徑的8%;當下落高度h=5m時、壁厚H=24mm時,凹陷變形值 Δ=0,038m,變形值更小。

                此時,超高分子量隧道逃生管道變形凹陷后,管內的通行 空間為588mm,滿足人體工程學要求,人能安全通過應急通道。當壁厚較小時,變形值增大,可能不安全%當壁厚更大時,盡管安全性增加,但管材重量 也隨之增加,致使成本上升,搬運困難。 因此,設計中取超高分子量隧道逃生管道壁厚為24mm以上是適宜的。

                洛陽正舉坐落于洛陽偃師工業園區 ,占地面積50余畝,公司配備了多條在國內外同行業中具有水平的隧道逃生管道生產線,HDPE生產線,鋼帶 增強PE螺旋波紋管生產線,依托目前互聯網銷思維以及現化辦公管理,不僅產品受到廣大客戶一級好評,而且并與廣大客戶建立起良好的合作朋友關系, 產品好,服務更讓客戶感到放心。


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