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      1. 04
        2020
        09

        正舉逃生管廠家輔助成昆鐵路建設

        正舉逃生管廠家輔助成昆鐵路建設 

         

               鄧家灣隧道位于四川省涼山州冕寧縣與喜德縣境內,全長9390米,為雙線隧道。線路縱坡呈11.9‰單面下坡,隧道進口與出口的相對高度差近100米。該隧道洞身穿越4條斷裂帶,整個隧道地質構造復雜,施工極其艱難,加之地下水豐富,最大涌水量每天能達到23400立方米,且有4495米為反坡排水,不可預見因素多,施工難度大,屬高風險隧道,是成昆線重難點控制性工程。此次貫通的隧道進口端至橫洞小里程全長4795米。目前大里程方向已掘進2412米,僅剩出口端至大里程方向2183米未貫通。當前該標段各項施工穩步推進,計劃于2021年5月2日該隧道全線貫通。

          

               據介紹,該隧道采用“微臺階”工法進行作業,按上、中、下臺階同步推進施工,隧道設1750米橫洞一座,分為進口、橫洞小里程、橫洞大里程、出口四個作業面進行開挖,實現多工序平行作業。該工法改善了步距控制條件,縮短初支封閉距離,在二級圍巖條件極差的情況下,月開挖進尺能達到48米,進口端月開挖進尺突破了150米,保證了該隧道進口至橫洞小里程方向順利貫通。時速160公里 預計2023年通車。新建成昆線全長約850公里,起于成都止于昆明,屬我國西南地區的干線鐵路之一,也是中國三橫五縱干線鐵路網的一縱,按時速160公里設計。建成后,乘火車從成都到昆明的時間將由過去的19個小時縮短到6個多小時左右。


               成昆鐵路復線的建成將是成都南向出川的重要通道之一,不僅是西南地區工業化的引擎,也是沿線各民族同胞脫貧致富的發動機。線路建成后北接寶成鐵路、成渝鐵路,南連貴昆鐵路,直接到達廣西沿海,與東南亞鐵路接軌。這一重要出川通道形成后,將帶動西南地區及周邊省份經濟快速發展。


               高速公路隧道項目施工管理復雜,施工環境復雜多變,因此施工安全管理和質量控制就顯得尤為重要,這就要求項目部和監理單位進行安全管理和質量管控時必須從項目的整體出發,全面協調各工作環節的配合能力,保證隧道工程的安全和高質量施工,高速公路隧道是一種特殊的工程結構物,與路基、橋外,隧道施工是公路建設中常見的大型工程。高速公路隧道施工具有以下特點。1.隱蔽工程量大、動態性強,在高速公路隧道施工過程中,除了外飾、安裝配套工程以外幾乎全是隱蔽工程,只有一個可視面同時,由于隧道工程全過程受制于地質條件,隨著地質條件的變化,施工過程與洞內的安全無法完全得到保障,因此,超高分子量逃生管可有效幫助施工作業項目的質量和安全。

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        隧道逃生管道應用:

            ①超高分子量聚乙烯逃生管道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道,管節長度為15m,壁厚30mm,管節間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管 連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經試驗室具體試驗 后,方可用于隧道中。

            ②施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節管道外,應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。 

            ③經加工使用,結合材質及現場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。

            ④管道采用φ800mm的承插超高分子量聚乙烯管道,設置起點為最新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面 布置至距離開挖面20m以內的適當位置,超高分子量聚乙烯逃生管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物 品,承插超高分子量聚乙烯管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將超高分子量聚乙烯管道沖脫。 

            ⑤烯逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應逐節拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。 

            ⑥隧道逃生管道在經過掘進臺階時,應按順延臺階布置,安裝135°轉接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。 

            ⑦設置的超高分子量聚乙烯逃生管道應平整、干燥、順暢,不得作應急逃生以外用途。


                洛陽正舉新材多年為各種隧道工程供應隧道逃生管道,根據眾多案例總結出施工及生產經驗,從長遠來看,超高分子聚乙烯隧道逃生管道比傳統的鋼管、玻璃鋼管等材質的管材更具有顯著的經濟效益和社會效益,所以才能在各大隧道工程建設中投入使用,以后將或有更高的應用前景 。 


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