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      1. 13
        2020
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        正舉新材逃生管是科學安全的救生神器

        正舉新材逃生管是科學安全的救生神器


               工程人的艱辛令人動容,工作中需要面對的情況各種各樣,要確保施工中的安全,在隧道中設置逃生管道是一種安全意識的體現,超高分子材料逃生管道可以讓施工人員從容的面對隧道中的各種復雜情況,確保在隧道中可以避免災害,保障人身安全!逃生管道與工程人一路攜手同行!


               工程施工人員。城市化的加快,人口的流動造成交通的緊張,城市道路關系著城市的有機活動。工程人是很苦很累的一個職業,大部分工程人每天只能與鋼筋混凝土為伴,對社會上的新鮮事物都一無所知。尤其是那些在偏遠地區建造道路、橋梁的工程人,常年看不到幾個人,時間長了就會與生活脫軌,但他們仍常年堅守在自己的崗位上,因為祖國的事業需要工程人有犧牲精神,港珠澳大橋、洋山深水碼頭、杭州灣跨海大橋、公路隧道,鐵路隧道等這些超級工程的建成,都是他們付出的艱辛,令人動容,正因為這種工匠精神的堅守和傳承,才使得祖國的未來更令人民期待。


        我們每日在起始點與終點之間往返,徘徊于高架隧道之上,無論是出行還是工作,都應以安全為首.


        我們可以利用碎片化的時間找回屬于自己生活的一些記憶。無論怎樣,我們都應該對生活報以熱情。

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        隧道逃生管道的特性:

        1、安全逃生高抗沖擊性:

        反復沖擊表面硬度更高,對抗氣蝕作用很好。超凡的柔韌性,無需復合鋼管便可抵御外界各種沖擊,比鋼管更安全。質檢時從12米高空落下,管子沒有一點損傷。

        2、熱變形溫度高出普通塑料,而冷脆幾乎沒下線,加之100%的延伸率,斷裂伸長率高達400%;。

        3、安全逃生配件安裝簡便:

        本著拆裝方便的原則,管與管之間的連接方式為抱箍接接。故在安裝施工組織中較為方便,當首次安裝時,只需將兩管對接,用抱箍上緊扣牢,依據抱箍現有的孔,用鉆往管管上打孔近穿螺栓即可。

        4、同樣長度僅為鋼管重量的1/3,搬運方便。

        逃生管道設計一般為3米/根,再加上材質重量比鋼管輕,在施工過程中一人就可滾動推行,大大節省了人力物力。


                自從研發出隧道逃生管道以來,市場上跟風生產該管材的廠家也越來越多,隧道逃生管道作為安全物資,關乎施工人員的生命安全豈能馬虎。購買隧道逃生管道不能單比價格,熟不知過低的價格也許是個陷阱!廠家直銷,為免去中間差價,真誠歡迎您來我們洛陽正舉新材料有限公司實地考察,高分子材料逃生管道可重復使用,管道理論壽命在100年以上。2020,合縱新材逃生管道與你一起。

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